TUNDRA, la Señora MAS Grande para el Estado de Texas

Gretha Gudmundsson

El Lider USA

James Press ama a las camionetas y maneja su propia camioneta diariamente a su trabajo en vez de un Lexus o de un sedan Camry como se hubiera esperado del primer líder y ejecutivo de la tercera mas grande potencia automovilística de Los Estados Unidos. Incluso podía haber estado esto muy natural si el lo haría con su camioneta mediana Tacoma por los grandes caminos de la republica de Texas! Pero esto en California la tierra ecléctica de las cosas raras e interesantes, Que señor Pres.!

James Press es el ejecutivo mas importante de la fabricadora de carros japonesa y tiene la completa responsabilidad de las operaciones nacionales y de sus ventas incluyendo los productos Toyota Y Lexus. Jim Press es una persona muy accesible y de una calidad humana muy especial, incluso habla español y le encanta la cultura Hispana, este gringo puede ser el buen amigo de toda la familia ya que entiende las idiosincrasias de nuestras costumbres.

Unos de sus proyectos mas importantes desde hace dos años fue el de renovar y completamente rediseñar la camioneta de tamaño completo del portafolio de Toyota, su gol es de convertir a la Tundra en la mas grande, la mas fuerte, la mas practica, servicial, y buena entre todas las demás. El sabe que tiene una lucha cuesta arriba y que este gol es un reto, el mercado no duerme y así como Ford y General Motors se han puesto las pilas y son compañías que siempre han lidiado en esta arena y presentan una dura competencia para Toyota y no se dejaran vencer sin una guerra. Jim Press afirma que este es un terreno difícil donde la economía y la crisis del petróleo no ayudan al concepto de la camioneta mas grande en América, pero el afirma que la victoria esta en continuar el dialogo implementando ideas y nuevos descubrimientos para el continuo desarrollo de energía alterna, que el apoya firmemente el desarrollo de una tecnología para producir y refinar maquinarias que rindan mas y que sean mas eficientes para no tener que sacrificar la utilidad, servicio y comodidad que el usuario espera de su camioneta o vehiculo de trabajo pesado. Jim Press también afirma que manteniendo el alto principio de fabricación con la utilización de los mejores materiales se producirán los mejores vehículos en el mercado, rodeado de varios periodistas Hispanos en una reciente presentación de la camioneta Tundra en Austin; Jim Press agrego “ Nuestra durabilidad es sin igual en la industria, y nuestro compromiso con las comunidades de América aun es mas fuerte desde que hemos trasladado nuestras plantas de fabricación a América del Norte para rendir un producto excepcional para todos nuestros clientes y especialmente en Texas mientras avanzamos el crecimiento y desarrollo de los segmentos de vehículos mas grandes en nuestro portafolio como la Tundra una señora camioneta hecha en Texas Para Texas”

El Compromiso de Toyota con America es evidente con el establecimiento de la planta de ensamblaje de San Antonio, esta inversión multimillonaria de más de 800 millones de dólares tiene el poder de impactar directamente e indirectamente y en diversos niveles económicos a la comunidad donde más del 90% de la populación es de descendencia Hispana. La planta de San Antonio es donde será construido el más importante producto para el mercado de Texas. Las Trocas! La planta de Toyota en San Antonio en sus tres años desde su inicio ha tenido un impacto profundo y contribuye a la economía local y regional utilizando muchas partes y componentes hechos aquí mismo en América y también beneficia a los residentes con buenos trabajos que ofrecen futuro y estabilidad, la planta también ha ayudado a desarrollar la infraestructura urbano del lugar. Buen Trabajo Toyota!

El Sr. Press en una entrevista con los periodistas Hispanos afirmo que la nueva Tundra es vital e instrumental para Toyota de la misma manera que es el Camry sedan mejor vendido en América por mas cinco años sin interrupción, indicando que para competir en Texas la Tundra es critica ya que Texas es el mundo donde se prefieren las camionetas grandes y fuertes.

La nueva Tundra será introducida al mercado como modelo del 2007 tendrá un diseño agresivo e imponente en una plataforma con un incremento de 10 centímetros largo en su base en un marco mas solidó con un 30% de más resistencia tensil de acero. Toyota Tundra se presenta con tres estilos o series, Standard, doble cabina, Y cabian extendida o loque llamamos Cre Cab y tres motores.En su paquete basico esta el motor de 4.0 litros V6 siguiendole el motor de 4.7 litros V8 y en seguida el mas fuerte es el V8 de 5.7 litros que es excepcionalmente poderoso con la capacida de 10,000 libras de carga, este poderoso motor esta pareado a una transmision automatica de seis velocidades

El interior de la Tundra es amplio y confortable ofreciendo espacio para todo lo necesario del trabajador, tiene mas espacio para acomodar confortablemente de tres a cinco pasajeros y ofrece toda la tecnología necesaria para conectar su computadora y estar en comunicación con su oficina o su planta principal.

Los asientos de la segunda línea en los modelos crew cab y extended cab ofrecen hasta tres pulgadas mas en ancho para las piernas largas, seis pulgadas mas amplio para dar espacio a cuerpos macizos y hasta cuatro pulgadas mas de alto para acomodar incluso aquellos que rehúsan quitarse el sombrero. Parece que Toyota hizo esta Tundra solo pensando en los Cow Boys de Texas.

2007 TUNDRA PRELIMINARY SPECIFICATIONS

DIMENSIONS (inches) Overall length: 228.7 Overall width: 79.9 Overall height: 76.4 Wheelbase: 145.7

TRUCK BED DIMENSIONS (inches) Bed length 78.7 Bed width (at wheel wells) 65.0 Bed width (between wheel wells): 50.0 Bed width (wall-to-wall): 65.0 Bed depth: 22.3