<!--:es-->La Tecnología Híbrida se expande para satisfacer las demandas económicas de mercados internacionales y domésticos<!--:-->

La Tecnología Híbrida se expande para satisfacer las demandas económicas de mercados internacionales y domésticos

Toyota Highlander con sistema híbrido entra a competir fuertemente con otras deportivas híbridas en el mercado.

2008 es un año muy importante para desarrollo y expansión, todos los fabricantes entrarán al mercado con su versión de deportivo utilitario de tamaño mediano o grande con sistema de operación híbrido.

La industria está muy sensitiva y se ha propuesto a proveer alta tecnología y nuevos sistemas de operación que permita a sus usuarios concientizados puedan participar utilizando sistemas de operación alterna para contribuir su acción de protección hacia el ambiente medio contra emisiones dañinas.

Con la amplia gama de opciones y docenas de vehículos que ahora existen con operación híbrida, escoger no es un poco complicado, muy raramente se puede detectar la diferencia, algunos vehículos híbridos manejan mejor que su versión Standard.

La Highlander SUV mediana del 2008 luce un dinámico y elegante diseño, lo capotes, parrillas y también rines se diferencían levemente para distinguir su modo de operación- Híbrido vs Standard.

En los últimos dos años los tres fabricantes domésticos en América han producido deportivos utili

tarios híbridos para expandir su catálogo y líneas de vehículos y poder darle al consumidor más opciones de escoger, unos más valientes están rompiendo barreras con sistemas híbridos y combinaciones de motores Diesel y Hemi, estas nuevas aplicaciones permiten el incremento de ahorros en el uso de combustible, esta aplicación es mas popular y más necesaria precisamente en este segmento de vehículos grandes con motores más grandes y de más poder.

Para el récord hay que tener en mente que Toyota fue el primer fabricante en producir un utilitario de tamaño mediano construido en una plataforma y chasis derivado de un carro sedan que adoptaba una suspensión completamente independiente, de esta manera introduciendo al mercado el concepto del primer utilitario crossover, otros fabricantes tomaron ventaja de este nuevo concepto y expandieron el segmento de una manera agresiva, increíbles deportivas estilo crossover de lindos di-seños y mucha utilidad ahora son parte del segmento utilitario crossover que dan al consumidor amplio acceso a precios muy competitivos.

Toyota en otro paso innovativo para el 2008 introduce el sistema de operación híbrida en su deportiva de tamaño mediano crossover; La Highlander en su segunda generación entra al mercado con marcadas diferencias y confidente en cultivar muchos seguidores que respetan la estricta filosofía de disciplina en el trabajo de Toyota, la nueva Highlander está segura no sólo en competir pero también ganar en un mercado con muchos utilitarios medianos con operación híbrida.

La nueva Toyota Highlander del 2008 está completamente renovada, sus últimas mejorías y adiciones serán parte de su éxito, el nuevo modelo de la Highlander sigue fiel a sus rutas siguiendo el patrón de servicio, utilidad y reliabilidad de dos sedanes medianos que son los mejores vendidos en los Estados Unidos, la confidencia del consumidor hacia la marca Camry/Avalon asegura su éxito! La nueva plataforma del Highlander opera de esta sólida fundación y se expande 4 pulgadas en longitud, 3 pulgadas en amplitud y 3 pulgadas en altitud, la nueva Highlander también añade una tercera línea de asientos para poder cargar hasta siete pasajeros, la alta tecnología ofrece máxima utilidad y conveniencia con controles eléctricos para reclinar los asientos de la segunda fila y de esta manera alcanzar un espacio total de carga de 94.1 pies cúbicos.

El sistema Standard opera utilizando un motor V6 de 3.5 litros que produce 270 caballos de fuerza, mientras que el sistema híbrido adopta el motor eléctrico de 3.3 litros V6 con tres generadores de alto voltaje y un paquete de baterías de nickel metal, el rendimiento máximo de esta operación híbrida es 272 caballos de fuerza con 212 pies/ libras de torsión, mientras que el sistema Standard rinde 248 pies/libras de torsión.

El reto durante el desarrollo de la nueva Highlander Híbrida era entregar al cliente economía en el uso de combustible, incluso ahora que rinde más poder, la nueva Highlander exitosamente alcanza un rendimiento que es más que aceptable con 27 a 30 millas por galón en la ciudad y 23 a 25 millas por galón en la carretera, los otros utilitarios de tamaño mediano de operación Standard que hay hoy en día apenas pueden alcanzar a rendir 17 ó 19 millas por galón en la carretera, el sistema híbrido es mucho más eficiente en su manejo en la ciudad, la aplicación combinada de un motor de gas con un motor eléctrico con generadores para recargar las baterías durante deceleraciones, la mayoría de los usuarios usan su deportiva utilitaria en la ciudad, las amas de casa la usan para recoger a los niños de la escuela, para hacer compras de abarrotes o para llevar la ropa a la limpieza en seco, debido a su modo de utilización, el sistema de acción desacelerante es perfecta para disminuir el uso de combustible y proteger el ambiente medio sin emisiones dañinas.

Ingenieros de la nueva Highlander comprenden la importancia de un placentero manejo y fácil control del vehículo en todo tiempo, el modelo Highlander 2008 incorpora un excelente sistema dinámico de manejo integrado con manubrio electrónico; este eficiente sistema también incluye estabilidad y control de tracción, otros sistemas pasivos y activos incluyen asistencia de parqueo, asistencia de ascenso y descenso en su operación de todas sus ruedas. Nuevas innovaciones son aplicadas al nuevo modelo Highlander, un monitor pantalla LCD que le provee información de manejo y reporte completo de la condición de todos los sistemas del vehículo, esta pantalla también es utilizada para mostrar la cámara retro y si tiene la opción de navegación la cámara retro es parte de la pantalla de navegación.

La nueva generación Highlander SUV modelo 2008 ya está a la venta en las concesionarias Toyota del Metroplex, los modelos a base de operación Standard comienzan en los $25,000 mientras que la Highlander Híbrida con operación en cuatro ruedas y con motor Híbrido será ofrecida comenzando en los $32,000

La Innovativa tecnología de Toyota te da más opciones de manejo, elige un motor Híbrido y contribuye a tu planeta!

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