El Portaaviones Más Moderno De EE.UU., El CVN 79 “John F. Kennedy”, Finaliza Pruebas Marítimas
El portaaviones nuclear CVN 79 “John F. Kennedy” completó con éxito sus primeras pruebas de mar, un paso decisivo en su camino para integrarse a la flota de la Marina de Estados Unidos. El buque, segundo de la nueva clase Gerald R. Ford, es considerado el más avanzado tecnológicamente construido hasta ahora por el país y está llamado a desempeñar un papel central en la proyección naval estadounidense durante las próximas décadas.
Las pruebas se realizaron tras su salida del astillero de Newport News, Virginia, donde fue construido por Newport News Shipbuilding. El portaaviones zarpó el 28 de enero de 2026 y regresó el 4 de febrero, luego de varios días de evaluaciones intensivas en condiciones reales de navegación.
Pruebas Clave Para Validar Su Operatividad
Las pruebas marítimas iniciales no se limitaron a una navegación de rutina. Durante esta fase se evaluaron sistemas críticos como la propulsión nuclear, la generación eléctrica, la estabilidad del buque, los sistemas de navegación, comunicaciones, control de daños y la integración general de sus plataformas tecnológicas.
A bordo participaron ingenieros del astillero, personal técnico especializado y miembros de la Marina, encargados de verificar que los distintos sistemas funcionaran de forma coordinada bajo exigencias reales de operación. Superar esta etapa confirma que el CVN 79 cumple con los estándares necesarios para avanzar hacia su fase final de alistamiento.
Este tipo de ensayos es fundamental en buques de este tamaño y complejidad, donde miles de sistemas deben operar de manera simultánea y sin margen de error, especialmente en escenarios de combate o despliegue prolongado.
Tecnología De Nueva Generación Y Ventaja Estratégica
El “John F. Kennedy” incorpora mejoras significativas respecto al primer portaaviones de su clase, el CVN 78 “Gerald R. Ford”, tomando en cuenta lecciones aprendidas durante su construcción y puesta en servicio. Entre sus avances destacan un reactor nuclear de mayor capacidad energética, catapultas electromagnéticas para el lanzamiento de aeronaves y un diseño que permite reducir el tamaño de la tripulación frente a generaciones anteriores.
Uno de los elementos más relevantes es la incorporación del radar Enterprise Air Surveillance Radar (EASR), basado en tecnología de nitruro de galio. Este sistema mejora la detección de misiles, drones y amenazas aéreas de baja visibilidad, reforzando la capacidad defensiva del grupo de combate que acompaña al portaaviones.
En un contexto de creciente competencia naval global, el CVN 79 refuerza la apuesta de Estados Unidos por mantener superioridad aeronaval frente a otras potencias, en un escenario marcado por el desarrollo de misiles avanzados y nuevas formas de guerra marítima.
Próximos Pasos Hacia Su Incorporación A La Flota
Tras completar las pruebas de mar, el portaaviones regresó a Newport News para continuar con trabajos finales, ajustes técnicos y nuevas evaluaciones antes de su entrega oficial a la Marina, prevista para la primavera de 2027.
Una vez incorporado, el “John F. Kennedy” se sumará al “Gerald R. Ford” como parte del núcleo de una nueva generación de portaaviones diseñada para operar con mayor eficiencia, menor costo operativo y superior capacidad tecnológica.
Más allá de su valor militar, el buque también tiene un peso simbólico: lleva el nombre del expresidente John F. Kennedy, veterano de la Marina durante la Segunda Guerra Mundial, conectando el legado histórico con una visión de poder naval adaptada a los desafíos del siglo XXI.
